2020年(令和2年)06月～2020年(令和2年)09月に販売(発売)の三菱 アウトランダー PHEV 【5LA-GG3W】2.4・4WD・ブラックスエディション・CVT のエンジンの型式は、「4B12」という4気筒DOHC16バルブ+モーターエンジンで、総排気量は、2359 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、ECI-MULTI、燃料タンクの容量は、45 リットルです。 最高出力は、94 kw(128 PS)/4500 r.p.mで128馬力(PS)を4500回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、199 N・m(20.3 kgf・m)/4500 r.p.mで20.3kgf・mを4500回転/分で発生させます。
| エンジン型式 | 4B12 |
|---|---|
| エンジン種別 | 4気筒DOHC16バルブ+モーター |
| 最高出力 | 94 kw(128 PS)/4500 r.p.m |
| 最大トルク | 199 N・m(20.3 kgf・m)/4500 r.p.m |
| シリンダーサイズ | 86.0*97.0 mm |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 総排気量 | 2359 cc |
| 使用燃料 | レギュラーガソリン |
| 燃料タンク容量 | 45 リットル |
| 燃料供給装置 | ECI-MULTI |
パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2020年(令和2年)06月～2020年(令和2年)09月に販売(発売)の三菱 アウトランダー PHEV 【5LA-GG3W】2.4・4WD・ブラックスエディション・CVT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1900kgでエンジンの最高出力が128 PSなので、パワーウェイトレシオは、14.84 kg/PSになります。
| パワーウェイトレシオ | 14.84 kg/PS |
|---|
Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量１ｔ(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2020年(令和2年)06月～2020年(令和2年)09月に販売(発売)の三菱 アウトランダー PHEV 【5LA-GG3W】2.4・4WD・ブラックスエディション・CVT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力128 PS を1.9 t(トン)で割り、67.36 PS/tになります。
| Power to Weight Ratio | 67.36 PS/t |
|---|
トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2020年(令和2年)06月～2020年(令和2年)09月に販売(発売)の三菱 アウトランダー PHEV 【5LA-GG3W】2.4・4WD・ブラックスエディション・CVT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1900kg をエンジンの最大トルク 20.3 kgf・mで割り、93.59kg/kgf・m になります。
| トルクウェイトレシオ | 93.59kg/kgf・m |
|---|
「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2020年(令和2年)06月～2020年(令和2年)09月に販売(発売)の三菱 アウトランダー PHEV 【5LA-GG3W】2.4・4WD・ブラックスエディション・CVT の場合は、エンジンの最高出力が、128 PS で総排気量が2.359 L(2359 cc)なので54.26 PS/Lになります。
| 最高出力/総排気量 | 54.26PS/L |
|---|
「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2020年(令和2年)06月～2020年(令和2年)09月に販売(発売)の三菱 アウトランダー PHEV 【5LA-GG3W】2.4・4WD・ブラックスエディション・CVT の場合は、エンジンの最大トルクが、20.3 kgf・m で総排気量が2.359 L(2359 cc)なので8.6 kgf・m/Lになります。
| 最大トルク/総排気量 | 8.6kgf・m/L |
|---|
| 車両型式： | 5LA-GG3W |
|---|---|
| メーカー： | 三菱 |
| 車種名： | アウトランダー PHEV |
| 仕様・グレード等： | 2.4・4WD・ブラックスエディション・CVT |
| 販売期間： | 2020年(令和2年)06月～2020年(令和2年)09月 |
| 乗車定員： | 5 名 |
| 総排気量： | 2359 cc |
| 使用燃料： | レギュラーガソリン |
| 新車時の車両本体価格(税別)： | 4012000 円 |
| 消費税を含めた新車時の車両価格： | 4413200 円 |
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2020年式 アウトランダー PHEV のエンジン諸元
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