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三菱 ギャランフォルティス スポーツバックのエンジン諸元(4WD・RALLIART・TC-SST[2008.12~]) - MAINT BOOK JP

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ギャランフォルティス スポーツバック

三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SST 【2008年(平成20年)12月~2009年(平成21年)12月】のエンジン諸元

三菱 ギャランフォルティス スポーツバック CX4A

2008年(平成20年)12月~2009年(平成21年)12月に販売(発売)の三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 【CBA-CX4A-LMUFZ】4WD・RALLIART・TC-SST エンジンの型式は、「4B11 MIVEC ICターボ」という4気筒DOHCターボエンジンで、総排気量は、1998 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、ECI-MULTI、燃料タンクの容量は、55 リットルです。 最高出力は、177 kw(240 PS)/6000 r.p.mで240馬力(PS)を6000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、343 N・m(35.0 kgf・m)/3000 r.p.mで35.0kgf・mを3000回転/分で発生させます。

ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SST のエンジン諸元(4B11 MIVEC ICターボ型)
エンジン型式 4B11 MIVEC ICターボ
エンジン種別 4気筒DOHCターボ
最高出力 177 kw(240 PS)/6000 r.p.m
最大トルク 343 N・m(35.0 kgf・m)/3000 r.p.m
シリンダーサイズ 86.0*86.0 mm
圧縮比 9.0
総排気量 1998 cc
使用燃料 プレミアムガソリン
燃料タンク容量 55 リットル
燃料供給装置 ECI-MULTI

ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SST のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2008年(平成20年)12月~2009年(平成21年)12月に販売(発売)の三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 【CBA-CX4A-LMUFZ】4WD・RALLIART・TC-SST の パワーウェイトレシオは、車両重量が1580kgでエンジンの最高出力が240 PSなので、パワーウェイトレシオは、6.58 kg/PSになります。

ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SST のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 6.58 kg/PS

ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SST のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2008年(平成20年)12月~2009年(平成21年)12月に販売(発売)の三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 【CBA-CX4A-LMUFZ】4WD・RALLIART・TC-SST のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力240 PS を1.58 t(トン)で割り、151.89 PS/tになります。

ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SST のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 151.89 PS/t

三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SST のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2008年(平成20年)12月~2009年(平成21年)12月に販売(発売)の三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 【CBA-CX4A-LMUFZ】4WD・RALLIART・TC-SST のトルクウェイトレシオは、車両重量 1580kg をエンジンの最大トルク 35.0 kgf・mで割り、45.14kg/kgf・m になります。

ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SST のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 45.14kg/kgf・m

三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SST の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2008年(平成20年)12月~2009年(平成21年)12月に販売(発売)の三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 【CBA-CX4A-LMUFZ】4WD・RALLIART・TC-SST の場合は、エンジンの最高出力が、240 PS で総排気量が1.998 L(1998 cc)なので120.12 PS/Lになります。

ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SST の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 120.12PS/L

三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SST の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2008年(平成20年)12月~2009年(平成21年)12月に販売(発売)の三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 【CBA-CX4A-LMUFZ】4WD・RALLIART・TC-SST の場合は、エンジンの最大トルクが、35.0 kgf・m で総排気量が1.998 L(1998 cc)なので17.51 kgf・m/Lになります。

ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SST の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 17.51kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:CBA-CX4A-LMUFZ
メーカー:三菱
車種名:ギャランフォルティス スポーツバック
仕様・グレード等:4WD・RALLIART・TC-SST
販売期間:2008年(平成20年)12月~2009年(平成21年)12月
乗車定員:5 名
総排気量:1998 cc
使用燃料:プレミアムガソリン


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三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SSTの同年式の年式別エンジン諸元ページ

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2008年式 ギャランフォルティス スポーツバック のエンジン諸元


2009年式 ギャランフォルティス スポーツバック のエンジン諸元


三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SSTのその他の情報ページ

三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 4WD・RALLIART・TC-SST(2008年(平成20年)12月~2009年(平成21年)12月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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