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三菱 エテルナのエンジン諸元(2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT[1988.10~]) - MAINT BOOK JP

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三菱 エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT 【1988年(昭和63年)10月~1989年(昭和64/平成元年)10月】のエンジン諸元

三菱 エテルナ E32A

1988年(昭和63年)10月~1989年(昭和64/平成元年)10月に販売(発売)の三菱 エテルナ 【E-E32A】2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT エンジンの型式は、「4G37」という水冷直列4気筒OHCエンジンで、総排気量は、1755 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、ECI-MULTI、燃料タンクの容量は、60 リットルです。 最高出力は、69 kw(94 PS)/5000 r.p.mで94馬力(PS)を5000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、143.0 N・m(14.6 kgf・m)/3500 r.p.mで14.6kgf・mを3500回転/分で発生させます。

エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT のエンジン諸元(4G37型)
エンジン型式 4G37
エンジン種別 水冷直列4気筒OHC
最高出力 69 kw(94 PS)/5000 r.p.m
最大トルク 143.0 N・m(14.6 kgf・m)/3500 r.p.m
シリンダーサイズ 80.6*86.0 mm
圧縮比 9.0
総排気量 1755 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 60 リットル
燃料供給装置 ECI-MULTI

エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1988年(昭和63年)10月~1989年(昭和64/平成元年)10月に販売(発売)の三菱 エテルナ 【E-E32A】2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1150kgでエンジンの最高出力が94 PSなので、パワーウェイトレシオは、12.23 kg/PSになります。

エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 12.23 kg/PS

エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1988年(昭和63年)10月~1989年(昭和64/平成元年)10月に販売(発売)の三菱 エテルナ 【E-E32A】2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力94 PS を1.15 t(トン)で割り、81.73 PS/tになります。

エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 81.73 PS/t

三菱 エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1988年(昭和63年)10月~1989年(昭和64/平成元年)10月に販売(発売)の三菱 エテルナ 【E-E32A】2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1150kg をエンジンの最大トルク 14.6 kgf・mで割り、78.76kg/kgf・m になります。

エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 78.76kg/kgf・m

三菱 エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1988年(昭和63年)10月~1989年(昭和64/平成元年)10月に販売(発売)の三菱 エテルナ 【E-E32A】2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT の場合は、エンジンの最高出力が、94 PS で総排気量が1.755 L(1755 cc)なので53.56 PS/Lになります。

エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 53.56PS/L

三菱 エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1988年(昭和63年)10月~1989年(昭和64/平成元年)10月に販売(発売)の三菱 エテルナ 【E-E32A】2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT の場合は、エンジンの最大トルクが、14.6 kgf・m で総排気量が1.755 L(1755 cc)なので8.31 kgf・m/Lになります。

エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 8.31kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-E32A
メーカー:三菱
車種名:エテルナ
仕様・グレード等:2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT
販売期間:1988年(昭和63年)10月~1989年(昭和64/平成元年)10月
乗車定員:5 名
総排気量:1755 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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三菱 エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4ATの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページの三菱 エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT(1988年(昭和63年)10月~1989年(昭和64/平成元年)10月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1988年式 エテルナ のエンジン諸元


1989年式 エテルナ のエンジン諸元


三菱 エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4ATのその他の情報ページ

三菱 エテルナ 2WD・1.8・ZF(ECI-MULTI)・4AT(1988年(昭和63年)10月~1989年(昭和64/平成元年)10月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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