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三菱 コルトプラスのエンジン諸元(2WD・1.5・CVT・ラリアート[2006.11~]) - MAINT BOOK JP

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エンジン諸元

三菱

コルトプラス

三菱 コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアート 【2006年(平成18年)11月~2007年(平成19年)11月】のエンジン諸元

三菱 コルトプラス Z27WG

2006年(平成18年)11月~2007年(平成19年)11月に販売(発売)の三菱 コルトプラス 【CBA-Z27WG】2WD・1.5・CVT・ラリアート エンジンの型式は、「4G15 MIVEC TURBO」という直列4気筒DOHC・ICターボエンジンで、総排気量は、1468 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、ECI-MULTI、燃料タンクの容量は、45 リットルです。 最高出力は、113 kw(154 PS)/6000 r.p.mで154馬力(PS)を6000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、180 N・m(18.3 kgf・m)/2500 r.p.mで18.3kgf・mを2500回転/分で発生させます。

コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアート のエンジン諸元(4G15 MIVEC TURBO型)
エンジン型式 4G15 MIVEC TURBO
エンジン種別 直列4気筒DOHC・ICターボ
最高出力 113 kw(154 PS)/6000 r.p.m
最大トルク 180 N・m(18.3 kgf・m)/2500 r.p.m
シリンダーサイズ 75.5*82.0 mm
圧縮比 9.0
総排気量 1468 cc
使用燃料 プレミアムガソリン
燃料タンク容量 45 リットル
燃料供給装置 ECI-MULTI

コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアート のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2006年(平成18年)11月~2007年(平成19年)11月に販売(発売)の三菱 コルトプラス 【CBA-Z27WG】2WD・1.5・CVT・ラリアート の パワーウェイトレシオは、車両重量が1170kgでエンジンの最高出力が154 PSなので、パワーウェイトレシオは、7.59 kg/PSになります。

コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアート のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 7.59 kg/PS

コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアート のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2006年(平成18年)11月~2007年(平成19年)11月に販売(発売)の三菱 コルトプラス 【CBA-Z27WG】2WD・1.5・CVT・ラリアート のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力154 PS を1.17 t(トン)で割り、131.62 PS/tになります。

コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアート のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 131.62 PS/t

三菱 コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアート のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2006年(平成18年)11月~2007年(平成19年)11月に販売(発売)の三菱 コルトプラス 【CBA-Z27WG】2WD・1.5・CVT・ラリアート のトルクウェイトレシオは、車両重量 1170kg をエンジンの最大トルク 18.3 kgf・mで割り、63.93kg/kgf・m になります。

コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアート のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 63.93kg/kgf・m

三菱 コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアート の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2006年(平成18年)11月~2007年(平成19年)11月に販売(発売)の三菱 コルトプラス 【CBA-Z27WG】2WD・1.5・CVT・ラリアート の場合は、エンジンの最高出力が、154 PS で総排気量が1.468 L(1468 cc)なので104.9 PS/Lになります。

コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアート の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 104.9PS/L

三菱 コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアート の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2006年(平成18年)11月~2007年(平成19年)11月に販売(発売)の三菱 コルトプラス 【CBA-Z27WG】2WD・1.5・CVT・ラリアート の場合は、エンジンの最大トルクが、18.3 kgf・m で総排気量が1.468 L(1468 cc)なので12.46 kgf・m/Lになります。

コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアート の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 12.46kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:CBA-Z27WG
メーカー:三菱
車種名:コルトプラス
仕様・グレード等:2WD・1.5・CVT・ラリアート
販売期間:2006年(平成18年)11月~2007年(平成19年)11月
乗車定員:5 名
総排気量:1468 cc
使用燃料:プレミアムガソリン


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三菱 コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアートの同年式の年式別エンジン諸元ページ

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2006年式 コルトプラス のエンジン諸元


2007年式 コルトプラス のエンジン諸元


三菱 コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアートのその他の情報ページ

三菱 コルトプラス 2WD・1.5・CVT・ラリアート(2006年(平成18年)11月~2007年(平成19年)11月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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