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マツダ ロードスター (MAZDA ROADSTER)のエンジン諸元【5ページ】 - MAINT BOOK JP

マツダ ロードスターのエンジン諸元

マツダ ロードスターの年式(生産期間)・仕様・グレード別に全302件のエンジンの諸元(型式、最大トルク、最高出力)を公開。更に年式(生産期間)や仕様・グレード別のページリンクより詳細ページにて、パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ、総排気量、エンジンのシリンダーサイズ、圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量など、エンジンの関する情報を公開しています。

年式(生産期間)別 マツダ ロードスターのエンジン諸元

マツダ ロードスターの年式(生産期間)・仕様・グレード別のエンジン諸元ページを 下記のページにて年式(生産期間)で絞り込むことができます。

年式(生産期間)で絞り込む

マツダ ロードスターのグレード・仕様別 エンジン諸元

マツダ ロードスター の年式(生産期間)・グレード・仕様別の エンジン諸元(型式・最大トルク・最高出力)一覧です。 グレード・仕様欄のリンクより詳細ページへ進むと エンジンの詳細な諸元(総排気量、エンジンのシリンダーサイズ、圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量)と エンジンの性能に関する数値(パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオなど) を公開しています。

全データ数:302件 全ページ数:7ページ

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グレード・仕様 型式 生産期間 エンジン型式
最大トルク
最高出力
マツダ ロードスター1.6・5MT・Mのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C2000.07-2002.07型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスター1.6・4AT・Mのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C2000.07-2002.07型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスター1.6・5MT・SPのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C2000.07-2002.07型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスター1.6・4AT・SPのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C2000.07-2002.07型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスター1.8・6MT・Sのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C2000.07-2002.07型式:BP-VE(RS)最大トルク:17.3 kgf・m最高出力:160 PS
マツダ ロードスター1.8・4AT・Sのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C2000.07-2002.07型式:BP-VE(RS)最大トルク:17.3 kgf・m最高出力:160 PS
マツダ ロードスター1.8・6MT・RSのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C2000.07-2002.07型式:BP-VE(RS)最大トルク:17.3 kgf・m最高出力:160 PS
マツダ ロードスター1.8・6MT・VSのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C2000.07-2002.07型式:BP-VE(RS)最大トルク:17.3 kgf・m最高出力:160 PS
マツダ ロードスター1.8・4AT・VSのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C2000.07-2002.07型式:BP-VE(RS)最大トルク:17.0 kgf・m最高出力:154 PS
マツダ ロードスター1.8・6MT・RS-Ⅱのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C2000.07-2002.07型式:BP-VE(RS)最大トルク:17.3 kgf・m最高出力:160 PS
マツダ ロードスター1.8・6MT・NRリミテッドのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C2000.01-2000.07型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.6 kgf・m最高出力:145 PS
マツダ ロードスター1.6・ベースグレード・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C1999.10-2000.07型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスター1.6・ベースグレード・5MT・(エアコン付)のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C1999.10-2000.07型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスター1.6・Mパッケージ・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C1999.10-2000.07型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスター1.6・Mパッケージ・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C1999.10-2000.07型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスター1.6・スペシャルパッケージ・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C1999.10-2000.07型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスター1.6・スペシャルパッケージ・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C1999.10-2000.07型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスター1.8・S・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C1999.10-2000.07型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.6 kgf・m最高出力:145 PS
マツダ ロードスター1.8・S・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C1999.10-2000.07型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.6 kgf・m最高出力:145 PS
マツダ ロードスター1.8・RS・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C1999.10-2000.07型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.6 kgf・m最高出力:145 PS
マツダ ロードスター1.8・VS・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C1999.10-2000.07型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.6 kgf・m最高出力:145 PS
マツダ ロードスター1.8・VS・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C1999.10-2000.07型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.6 kgf・m最高出力:145 PS
マツダ ロードスター1.8・10周年記念車・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C1999.01-1999.10型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.6 kgf・m最高出力:145 PS
マツダ ロードスターベースグレード・1.6・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C1998.01-1999.10型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスターMパッケージ・1.6・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C1998.01-1999.10型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスターMパッケージ・1.6・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C1998.01-1999.10型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスタースペシャルパッケージ・1.6・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C1998.01-1999.10型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスタースペシャルパッケージ・1.6・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB6C1998.01-1999.10型式:B6-ZE(RS)最大トルク:14.5 kgf・m最高出力:125 PS
マツダ ロードスターS・1.8・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C1998.01-1999.10型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.6 kgf・m最高出力:145 PS
マツダ ロードスターS・1.8・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C1998.01-1999.10型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.6 kgf・m最高出力:145 PS
マツダ ロードスターRS・1.8・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C1998.01-1999.10型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.6 kgf・m最高出力:145 PS
マツダ ロードスターVS・1.8・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C1998.01-1999.10型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.6 kgf・m最高出力:145 PS
マツダ ロードスターVS・1.8・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-NB8C1998.01-1999.10型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.6 kgf・m最高出力:145 PS
マツダ ロードスターノーマルベース車・5MT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターMパッケージ・5MT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターMパッケージ・4AT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターB2リミテッド・5MT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターB2リミテッド・4AT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスタースペシャルパッケージ・5MT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスタースペシャルパッケージ・4AT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターSスペシャル タイプⅠ・5MT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターSスペシャル タイプⅡ・5MT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターR2リミテッド・5MT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターVスペシャル・5MT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターVスペシャル・4AT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターVスペシャル タイプⅡ・5MT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターVスペシャル タイプⅡ・4AT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターSRリミテッド・5MT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターSRリミテッド・4AT・1.8のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.12-1998.01型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS
マツダ ロードスターVRリミテッド コンビネーションA・1.8・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1996.01-1996.12型式:BP-ZE(RS)最大トルク:16.0 kgf・m最高出力:130 PS

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