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マツダ アンフィニ MS-8のエンジン諸元(2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT[1995.12~]) - MAINT BOOK JP

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エンジン諸元

マツダ

アンフィニ MS-8

マツダ アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT 【1995年(平成7年)12月~1998年(平成10年)06月】のエンジン諸元

マツダ アンフィニ MS-8 MBEP

1995年(平成7年)12月~1998年(平成10年)06月に販売(発売)のマツダ アンフィニ MS-8 【E-MBEP】2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT エンジンの型式は、「KF-ZE」という水冷V型6気筒DOHCエンジンで、総排気量は、1995 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、EGI、燃料タンクの容量は、60 リットルです。 最高出力は、118 kw(160 PS)/6500 r.p.mで160馬力(PS)を6500回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、179.5 N・m(18.3 kgf・m)/5500 r.p.mで18.3kgf・mを5500回転/分で発生させます。

アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT のエンジン諸元(KF-ZE型)
エンジン型式 KF-ZE
エンジン種別 水冷V型6気筒DOHC
最高出力 118 kw(160 PS)/6500 r.p.m
最大トルク 179.5 N・m(18.3 kgf・m)/5500 r.p.m
シリンダーサイズ 78.0*69.6 mm
圧縮比 10.0
総排気量 1995 cc
使用燃料 プレミアムガソリン
燃料タンク容量 60 リットル
燃料供給装置 EGI

アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1995年(平成7年)12月~1998年(平成10年)06月に販売(発売)のマツダ アンフィニ MS-8 【E-MBEP】2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1290kgでエンジンの最高出力が160 PSなので、パワーウェイトレシオは、8.06 kg/PSになります。

アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 8.06 kg/PS

アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1995年(平成7年)12月~1998年(平成10年)06月に販売(発売)のマツダ アンフィニ MS-8 【E-MBEP】2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力160 PS を1.29 t(トン)で割り、124.03 PS/tになります。

アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 124.03 PS/t

マツダ アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1995年(平成7年)12月~1998年(平成10年)06月に販売(発売)のマツダ アンフィニ MS-8 【E-MBEP】2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1290kg をエンジンの最大トルク 18.3 kgf・mで割り、70.49kg/kgf・m になります。

アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 70.49kg/kgf・m

マツダ アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1995年(平成7年)12月~1998年(平成10年)06月に販売(発売)のマツダ アンフィニ MS-8 【E-MBEP】2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT の場合は、エンジンの最高出力が、160 PS で総排気量が1.995 L(1995 cc)なので80.2 PS/Lになります。

アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 80.2PS/L

マツダ アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1995年(平成7年)12月~1998年(平成10年)06月に販売(発売)のマツダ アンフィニ MS-8 【E-MBEP】2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT の場合は、エンジンの最大トルクが、18.3 kgf・m で総排気量が1.995 L(1995 cc)なので9.17 kgf・m/Lになります。

アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.17kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-MBEP
メーカー:マツダ
車種名:アンフィニ MS-8
仕様・グレード等:2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT
販売期間:1995年(平成7年)12月~1998年(平成10年)06月
乗車定員:5 名
総排気量:1995 cc
使用燃料:プレミアムガソリン


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マツダ アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4ATの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのマツダ アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT(1995年(平成7年)12月~1998年(平成10年)06月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1995年式 アンフィニ MS-8 のエンジン諸元


1996年式 アンフィニ MS-8 のエンジン諸元


1997年式 アンフィニ MS-8 のエンジン諸元


1998年式 アンフィニ MS-8 のエンジン諸元


マツダ アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4ATのその他の情報ページ

マツダ アンフィニ MS-8 2WD・4ドア・2.0・グランデール・4AT(1995年(平成7年)12月~1998年(平成10年)06月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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