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レクサス HS HYBRIDのエンジン諸元(2WD・250h ver.C・CVT[2013.01~]) - MAINT BOOK JP

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HS HYBRID

レクサス HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT 【2013年(平成25年)01月~2014年(平成26年)04月】のエンジン諸元

レクサス HS HYBRID ANF10

2013年(平成25年)01月~2014年(平成26年)04月に販売(発売)のレクサス HS HYBRID 【DAA-ANF10】2WD・250h ver.C・CVT エンジンの型式は、「2AZ-FXE」という直列4気筒DOHCエンジンで、総排気量は、2362 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、電子制御燃料噴射、燃料タンクの容量は、55 リットルです。 最高出力は、110 kw(150 PS)/6000 r.p.mで150馬力(PS)を6000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、187 N・m(19.1 kgf・m)/4400 r.p.mで19.1kgf・mを4400回転/分で発生させます。

HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT のエンジン諸元(2AZ-FXE型)
エンジン型式 2AZ-FXE
エンジン種別 直列4気筒DOHC
最高出力 110 kw(150 PS)/6000 r.p.m
最大トルク 187 N・m(19.1 kgf・m)/4400 r.p.m
シリンダーサイズ 88.5*96.0 mm
圧縮比 12.5
総排気量 2362 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 55 リットル
燃料供給装置 電子制御燃料噴射

HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2013年(平成25年)01月~2014年(平成26年)04月に販売(発売)のレクサス HS HYBRID 【DAA-ANF10】2WD・250h ver.C・CVT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1640kgでエンジンの最高出力が150 PSなので、パワーウェイトレシオは、10.93 kg/PSになります。

HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 10.93 kg/PS

HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2013年(平成25年)01月~2014年(平成26年)04月に販売(発売)のレクサス HS HYBRID 【DAA-ANF10】2WD・250h ver.C・CVT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力150 PS を1.64 t(トン)で割り、91.46 PS/tになります。

HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 91.46 PS/t

レクサス HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2013年(平成25年)01月~2014年(平成26年)04月に販売(発売)のレクサス HS HYBRID 【DAA-ANF10】2WD・250h ver.C・CVT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1640kg をエンジンの最大トルク 19.1 kgf・mで割り、85.86kg/kgf・m になります。

HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 85.86kg/kgf・m

レクサス HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2013年(平成25年)01月~2014年(平成26年)04月に販売(発売)のレクサス HS HYBRID 【DAA-ANF10】2WD・250h ver.C・CVT の場合は、エンジンの最高出力が、150 PS で総排気量が2.362 L(2362 cc)なので63.5 PS/Lになります。

HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 63.5PS/L

レクサス HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2013年(平成25年)01月~2014年(平成26年)04月に販売(発売)のレクサス HS HYBRID 【DAA-ANF10】2WD・250h ver.C・CVT の場合は、エンジンの最大トルクが、19.1 kgf・m で総排気量が2.362 L(2362 cc)なので8.08 kgf・m/Lになります。

HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 8.08kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:DAA-ANF10
メーカー:レクサス
車種名:HS HYBRID
仕様・グレード等:2WD・250h ver.C・CVT
販売期間:2013年(平成25年)01月~2014年(平成26年)04月
乗車定員:5 名
総排気量:2362 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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レクサス HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVTの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのレクサス HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT(2013年(平成25年)01月~2014年(平成26年)04月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


2013年式 HS HYBRID のエンジン諸元


2014年式 HS HYBRID のエンジン諸元


レクサス HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVTのその他の情報ページ

レクサス HS HYBRID 2WD・250h ver.C・CVT(2013年(平成25年)01月~2014年(平成26年)04月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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