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ホンダ シャトルのエンジン諸元(4WD・1.5・7AT・HYBRID Z[2016.08~]) - MAINT BOOK JP

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ホンダ シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z 【2016年(平成28年)08月~2017年(平成29年)09月】のエンジン諸元

ホンダ シャトル GP8

2016年(平成28年)08月~2017年(平成29年)09月に販売(発売)のホンダ シャトル 【DAA-GP8】4WD・1.5・7AT・HYBRID Z エンジンの型式は、「LEB」という水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーターエンジンで、総排気量は、1496 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、PGM-FI、燃料タンクの容量は、40 リットルです。 最高出力は、81 kw(110 PS)/6000 r.p.mで110馬力(PS)を6000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、134 N・m(13.7 kgf・m)/5000 r.p.mで13.7kgf・mを5000回転/分で発生させます。

シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z のエンジン諸元(LEB型)
エンジン型式 LEB
エンジン種別 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター
最高出力 81 kw(110 PS)/6000 r.p.m
最大トルク 134 N・m(13.7 kgf・m)/5000 r.p.m
シリンダーサイズ 73.0*89.4 mm
圧縮比 13.5
総排気量 1496 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 40 リットル
燃料供給装置 PGM-FI

シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2016年(平成28年)08月~2017年(平成29年)09月に販売(発売)のホンダ シャトル 【DAA-GP8】4WD・1.5・7AT・HYBRID Z の パワーウェイトレシオは、車両重量が1300kgでエンジンの最高出力が110 PSなので、パワーウェイトレシオは、11.81 kg/PSになります。

シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 11.81 kg/PS

シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2016年(平成28年)08月~2017年(平成29年)09月に販売(発売)のホンダ シャトル 【DAA-GP8】4WD・1.5・7AT・HYBRID Z のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力110 PS を1.3 t(トン)で割り、84.61 PS/tになります。

シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 84.61 PS/t

ホンダ シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2016年(平成28年)08月~2017年(平成29年)09月に販売(発売)のホンダ シャトル 【DAA-GP8】4WD・1.5・7AT・HYBRID Z のトルクウェイトレシオは、車両重量 1300kg をエンジンの最大トルク 13.7 kgf・mで割り、94.89kg/kgf・m になります。

シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 94.89kg/kgf・m

ホンダ シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2016年(平成28年)08月~2017年(平成29年)09月に販売(発売)のホンダ シャトル 【DAA-GP8】4WD・1.5・7AT・HYBRID Z の場合は、エンジンの最高出力が、110 PS で総排気量が1.496 L(1496 cc)なので73.52 PS/Lになります。

シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 73.52PS/L

ホンダ シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2016年(平成28年)08月~2017年(平成29年)09月に販売(発売)のホンダ シャトル 【DAA-GP8】4WD・1.5・7AT・HYBRID Z の場合は、エンジンの最大トルクが、13.7 kgf・m で総排気量が1.496 L(1496 cc)なので9.15 kgf・m/Lになります。

シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.15kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:DAA-GP8
メーカー:ホンダ
車種名:シャトル
仕様・グレード等:4WD・1.5・7AT・HYBRID Z
販売期間:2016年(平成28年)08月~2017年(平成29年)09月
乗車定員:5 名
総排気量:1496 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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ホンダ シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Zの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのホンダ シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z(2016年(平成28年)08月~2017年(平成29年)09月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


2016年式 シャトル のエンジン諸元


2017年式 シャトル のエンジン諸元


ホンダ シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Zのその他の情報ページ

ホンダ シャトル 4WD・1.5・7AT・HYBRID Z(2016年(平成28年)08月~2017年(平成29年)09月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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