MAINT BOOK JP ロゴ 1MAINT BOOK JP ロゴ 2

ダイハツ パイザーのエンジン諸元(4WD・1.6エアロカスタム・4AT[1997.09~]) - MAINT BOOK JP

MaintBook

エンジン諸元

ダイハツ

パイザー

ダイハツ パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT 【1997年(平成9年)09月~1998年(平成10年)07月】のエンジン諸元

ダイハツ パイザー G311G

1997年(平成9年)09月~1998年(平成10年)07月に販売(発売)のダイハツ パイザー 【E-G311G】4WD・1.6エアロカスタム・4AT エンジンの型式は、「HD-EP」という水冷直列4気筒OHCエンジンで、総排気量は、1589 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、EFI、燃料タンクの容量は、40 リットルです。 最高出力は、85 kw(115 PS)/6300 r.p.mで115馬力(PS)を6300回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、140.2 N・m(14.3 kgf・m)/3600 r.p.mで14.3kgf・mを3600回転/分で発生させます。

パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT のエンジン諸元(HD-EP型)
エンジン型式 HD-EP
エンジン種別 水冷直列4気筒OHC
最高出力 85 kw(115 PS)/6300 r.p.m
最大トルク 140.2 N・m(14.3 kgf・m)/3600 r.p.m
シリンダーサイズ 76.0*87.6 mm
圧縮比 9.5
総排気量 1589 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 40 リットル
燃料供給装置 EFI

パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1997年(平成9年)09月~1998年(平成10年)07月に販売(発売)のダイハツ パイザー 【E-G311G】4WD・1.6エアロカスタム・4AT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1130kgでエンジンの最高出力が115 PSなので、パワーウェイトレシオは、9.82 kg/PSになります。

パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 9.82 kg/PS

パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1997年(平成9年)09月~1998年(平成10年)07月に販売(発売)のダイハツ パイザー 【E-G311G】4WD・1.6エアロカスタム・4AT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力115 PS を1.13 t(トン)で割り、101.76 PS/tになります。

パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 101.76 PS/t

ダイハツ パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1997年(平成9年)09月~1998年(平成10年)07月に販売(発売)のダイハツ パイザー 【E-G311G】4WD・1.6エアロカスタム・4AT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1130kg をエンジンの最大トルク 14.3 kgf・mで割り、79.02kg/kgf・m になります。

パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 79.02kg/kgf・m

ダイハツ パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1997年(平成9年)09月~1998年(平成10年)07月に販売(発売)のダイハツ パイザー 【E-G311G】4WD・1.6エアロカスタム・4AT の場合は、エンジンの最高出力が、115 PS で総排気量が1.589 L(1589 cc)なので72.37 PS/Lになります。

パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 72.37PS/L

ダイハツ パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1997年(平成9年)09月~1998年(平成10年)07月に販売(発売)のダイハツ パイザー 【E-G311G】4WD・1.6エアロカスタム・4AT の場合は、エンジンの最大トルクが、14.3 kgf・m で総排気量が1.589 L(1589 cc)なので8.99 kgf・m/Lになります。

パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 8.99kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-G311G
メーカー:ダイハツ
車種名:パイザー
仕様・グレード等:4WD・1.6エアロカスタム・4AT
販売期間:1997年(平成9年)09月~1998年(平成10年)07月
乗車定員:5 名
総排気量:1589 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


QR Code
QRコード

Maint Book Jp のURL を QR コード化したものです。QRコードのクリックでメール送信も可能です。

ダイハツ パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4ATの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのダイハツ パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT(1997年(平成9年)09月~1998年(平成10年)07月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1997年式 パイザー のエンジン諸元


1998年式 パイザー のエンジン諸元


ダイハツ パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4ATのその他の情報ページ

ダイハツ パイザー 4WD・1.6エアロカスタム・4AT(1997年(平成9年)09月~1998年(平成10年)07月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


情報カテゴリ Index


エンジンオイル


バッテリー


純正タイヤサイズ


純正ホイールサイズ


車両サイズ