ダイハツ ミゼットⅡ 2WD・R リミテッド・4MT 【1996年(平成8年)04月～1997年(平成9年)01月】のエンジン諸元

1996年(平成8年)04月～1997年(平成9年)01月に販売(発売)のダイハツ ミゼットⅡ 【V-K100P】2WD・R リミテッド・4MT のエンジンの型式は、「EF」という水冷直列3気筒OHCエンジンで、総排気量は、659 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、キャブレター、燃料タンクの容量は、31 リットルです。 最高出力は、23 kw(31 PS)/4900 r.p.mで31馬力(PS)を4900回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.mで5.1kgf・mを3200回転/分で発生させます。

ミゼットⅡ 2WD・R リミテッド・4MT のエンジン諸元(EF型)

エンジン型式	EF
エンジン種別	水冷直列3気筒OHC
最高出力	23 kw(31 PS)/4900 r.p.m
最大トルク	50 N・m(5.1 kgf・m)/3200 r.p.m
シリンダーサイズ	68.0*60.5 mm
圧縮比	9.5
総排気量	659 cc
使用燃料	レギュラーガソリン
燃料タンク容量	31 リットル
燃料供給装置	キャブレター

ミゼットⅡ 2WD・R リミテッド・4MT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1996年(平成8年)04月～1997年(平成9年)01月に販売(発売)のダイハツ ミゼットⅡ 【V-K100P】2WD・R リミテッド・4MT の パワーウェイトレシオは、車両重量がでエンジンの最高出力が31 PSなので、パワーウェイトレシオは、0 kg/PSになります。

ミゼットⅡ 2WD・R リミテッド・4MT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオ	0 kg/PS