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ダイハツ デルタ ワゴンのエンジン諸元(2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT[1998.01~]) - MAINT BOOK JP

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デルタ ワゴン

ダイハツ デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT 【1998年(平成10年)01月~1998年(平成10年)12月】のエンジン諸元

ダイハツ デルタ ワゴン SR40N

1998年(平成10年)01月~1998年(平成10年)12月に販売(発売)のダイハツ デルタ ワゴン 【E-SR40N】2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT エンジンの型式は、「3S-FE」という水冷直列4気筒DOHCエンジンで、総排気量は、1998 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、EFI、燃料タンクの容量は、55 リットルです。 最高出力は、96 kw(130 PS)/5600 r.p.mで130馬力(PS)を5600回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、181.4 N・m(18.5 kgf・m)/4400 r.p.mで18.5kgf・mを4400回転/分で発生させます。

デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT のエンジン諸元(3S-FE型)
エンジン型式 3S-FE
エンジン種別 水冷直列4気筒DOHC
最高出力 96 kw(130 PS)/5600 r.p.m
最大トルク 181.4 N・m(18.5 kgf・m)/4400 r.p.m
シリンダーサイズ 86.0*86.0 mm
圧縮比 9.5
総排気量 1998 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 55 リットル
燃料供給装置 EFI

デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1998年(平成10年)01月~1998年(平成10年)12月に販売(発売)のダイハツ デルタ ワゴン 【E-SR40N】2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1430kgでエンジンの最高出力が130 PSなので、パワーウェイトレシオは、11 kg/PSになります。

デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 11 kg/PS

デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1998年(平成10年)01月~1998年(平成10年)12月に販売(発売)のダイハツ デルタ ワゴン 【E-SR40N】2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力130 PS を1.43 t(トン)で割り、90.9 PS/tになります。

デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 90.9 PS/t

ダイハツ デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1998年(平成10年)01月~1998年(平成10年)12月に販売(発売)のダイハツ デルタ ワゴン 【E-SR40N】2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1430kg をエンジンの最大トルク 18.5 kgf・mで割り、77.29kg/kgf・m になります。

デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 77.29kg/kgf・m

ダイハツ デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1998年(平成10年)01月~1998年(平成10年)12月に販売(発売)のダイハツ デルタ ワゴン 【E-SR40N】2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT の場合は、エンジンの最高出力が、130 PS で総排気量が1.998 L(1998 cc)なので65.06 PS/Lになります。

デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 65.06PS/L

ダイハツ デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1998年(平成10年)01月~1998年(平成10年)12月に販売(発売)のダイハツ デルタ ワゴン 【E-SR40N】2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT の場合は、エンジンの最大トルクが、18.5 kgf・m で総排気量が1.998 L(1998 cc)なので9.25 kgf・m/Lになります。

デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.25kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-SR40N
メーカー:ダイハツ
車種名:デルタ ワゴン
仕様・グレード等:2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT
販売期間:1998年(平成10年)01月~1998年(平成10年)12月
乗車定員:8 名
総排気量:1998 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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ダイハツ デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4ATの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのダイハツ デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4AT(1998年(平成10年)01月~1998年(平成10年)12月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1998年式 デルタ ワゴン のエンジン諸元


ダイハツ デルタ ワゴン 2.0・2WD・トランスフィールド 標準ルーフ・4ATのその他の情報ページ

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