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マツダ アテンザセダンのバッテリー(4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MT[2018.06~]) - MAINT BOOK JP

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マツダ アテンザセダン 4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MT 【2018年(平成30年)06月~2019年(平成31/令和元年)07月】のバッテリー

マツダ アテンザセダン GJ2AP

このページでは、2018年(平成30年)06月~2019年(平成31/令和元年)07月に販売(発売)のマツダ アテンザセダン 【3DA-GJ2AP】4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MT の標準仕様車、寒冷地仕様車それぞれに搭載されているバッテリーのサイズ規格と、そのバッテリーの性能ランクや5時間率(20時間率)容量、外形サイズや接続端子(L/R)などの情報を公開しています。

マツダ アテンザセダン 4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MT 【2018年(平成30年)06月~2019年(平成31/令和元年)07月】の搭載バッテリー規格と搭載数

2018年(平成30年)06月~2019年(平成31/令和元年)07月に販売(発売)のマツダ アテンザセダン 【3DA-GJ2AP】4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MT の標準車に搭載されているバッテリー規格は、T110が1個です。寒冷地仕様車バッテリー規格も、同じくT110が1個です。

アテンザセダン 4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MT のバッテリー規格と搭載数
標準仕様車のバッテリー規格 T110
寒冷地仕様車のバッテリー規格 T110

「/」スラッシュで区切られて複数の表示がある場合は、いずれかが搭載されています。

「+」プラスで区切られて複数の表示がある場合は、複数のバッテリーを搭載しています。

オプションの装着や仕様の変更によって搭載バッテリーが変更されている場合があります。

上記に表示のバッテリー規格は、当サイトで独自に調査し表示しているものであり、正確な情報表示に努めておりますが、誤った情報を掲載している場合も充分に考えられます。表示しているバッテリー規格の該当車両への搭載を保障するものではありません。購入の際は、販売店等で再度、ご確認の上、ご購入下さい。当サイトでは、表示している情報に基づくいかなる不利益も責を負いかねます。個人の責任の下、ご利用ください。

マツダ アテンザセダン 4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MT 【2018年(平成30年)06月~2019年(平成31/令和元年)07月】の搭載バッテリーの準拠規格

前述のアテンザセダン 4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MT の搭載バッテリーの準拠規格と、その準拠規格の定める5時間率容量、10時間率容量です。

仕様 バッテリー規格 準拠規格 5時間率容量 10時間率容量
標準 T110 eco car 64 Ah 不明
寒冷地 T110 eco car 64 Ah 不明

マツダ アテンザセダン 4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MT 【2018年(平成30年)06月~2019年(平成31/令和元年)07月】の搭載バッテリーの外形サイズ

アテンザセダン 4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MT の搭載バッテリーの外形サイズと接続端子の位置(L/R)と形状です。

仕様 バッテリー規格 外形サイズ L/R 接続端子形状
標準 T110 310 x 173 x 204 mm L テーパ式(太端子)
寒冷地 T110 310 x 173 x 204 mm L テーパ式(太端子)
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:3DA-GJ2AP
メーカー:マツダ
車種名:アテンザセダン
仕様・グレード等:4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MT
販売期間:2018年(平成30年)06月~2019年(平成31/令和元年)07月
乗車定員:5 名
総排気量:2188 cc
使用燃料:軽油


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マツダ アテンザセダン 4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MTの同年式の年式別バッテリーページ

このページのマツダ アテンザセダン 4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MT(2018年(平成30年)06月~2019年(平成31/令和元年)07月)と同じ年式の年式別バッテリーページのリンク。


2018年式 アテンザセダン のバッテリー


2019年式 アテンザセダン のバッテリー


マツダ アテンザセダン 4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MTのその他の情報ページ

マツダ アテンザセダン 4WD・2.2D・XD プロアクティブ・6MT(2018年(平成30年)06月~2019年(平成31/令和元年)07月)のバッテリー以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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