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日産 クルー (NISSAN CREW)のエンジン諸元 - MAINT BOOK JP

日産 クルーのエンジン諸元

日産 クルーの年式(生産期間)・仕様・グレード別に全42件のエンジンの諸元(型式、最大トルク、最高出力)を公開。更に年式(生産期間)や仕様・グレード別のページリンクより詳細ページにて、パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ、総排気量、エンジンのシリンダーサイズ、圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量など、エンジンの関する情報を公開しています。

年式(生産期間)別 日産 クルーのエンジン諸元

日産 クルーの年式(生産期間)・仕様・グレード別のエンジン諸元ページを 下記のページにて年式(生産期間)で絞り込むことができます。

年式(生産期間)で絞り込む

日産 クルーのグレード・仕様別 エンジン諸元

日産 クルー の年式(生産期間)・グレード・仕様別の エンジン諸元(型式・最大トルク・最高出力)一覧です。 グレード・仕様欄のリンクより詳細ページへ進むと エンジンの詳細な諸元(総排気量、エンジンのシリンダーサイズ、圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量)と エンジンの性能に関する数値(パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオなど) を公開しています。

全データ数:42件 全ページ数:1ページ

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グレード・仕様 型式 生産期間 エンジン型式
最大トルク
最高出力
日産 クルーLXサルーン・2.0・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-HK301999.08-2002.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLXサルーン・2.0・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-HK301999.08-2002.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLXサルーン Gタイプ・2.0・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-HK301999.08-2002.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLXサルーン Gタイプ・2.0・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-HK301999.08-2002.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLXサルーン・2.8D・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKH-SK301999.08-2002.06型式:RD28E最大トルク:18.2 kgf・m最高出力:100 PS
日産 クルーLXサルーン・2.8D・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKH-SK301999.08-2002.06型式:RD28E最大トルク:18.2 kgf・m最高出力:100 PS
日産 クルーLXサルーン Gタイプ・2.8D・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKH-SK301999.08-2002.06型式:RD28E最大トルク:18.2 kgf・m最高出力:100 PS
日産 クルーLXサルーン Gタイプ・2.8D・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKH-SK301999.08-2002.06型式:RD28E最大トルク:18.2 kgf・m最高出力:100 PS
日産 クルーLSサルーンF・2.0・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301998.06-1999.08型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLSサルーンF・2.0・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301998.06-1999.08型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLSサルーン・2.0・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301998.06-1999.08型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLSサルーン・2.0・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301998.06-1999.08型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLXサルーン・2.0・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301998.06-1999.08型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLXサルーン・2.0・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301998.06-1999.08型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLXサルーン Gタイプ・2.0・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301998.06-1999.08型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLXサルーン Gタイプ・2.0・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301998.06-1999.08型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLXサルーン・2.8D・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKD-SK301998.06-1999.08型式:RD28最大トルク:18.0 kgf・m最高出力:94 PS
日産 クルーLXサルーン・2.8D・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKD-SK301998.06-1999.08型式:RD28最大トルク:18.0 kgf・m最高出力:94 PS
日産 クルーLXサルーン Gタイプ・2.8D・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKD-SK301998.06-1999.08型式:RD28最大トルク:18.0 kgf・m最高出力:94 PS
日産 クルーLXサルーン Gタイプ・2.8D・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKD-SK301998.06-1999.08型式:RD28最大トルク:18.0 kgf・m最高出力:94 PS
日産 クルー2.0・5MT・LSサルーンFのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301995.02-1998.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・4AT・LSサルーンFのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301995.02-1998.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・5MT・LSサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301995.02-1998.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・4AT・LSサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301995.02-1998.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・5MT・LXサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301995.02-1998.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・4AT・LXサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301995.02-1998.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・5MT・LXサルーン Gタイプのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301995.02-1998.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・4AT・LXサルーン Gタイプのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301995.02-1998.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.8D・5MT・LXサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKD-SK301995.02-1998.06型式:RD28最大トルク:18.0 kgf・m最高出力:94 PS
日産 クルー2.8D・4AT・LXサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKD-SK301995.02-1998.06型式:RD28最大トルク:18.0 kgf・m最高出力:94 PS
日産 クルー2.8D・5MT・LXサルーン Gタイプのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKD-SK301995.02-1998.06型式:RD28最大トルク:18.0 kgf・m最高出力:94 PS
日産 クルー2.8D・4AT・LXサルーン Gタイプのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKD-SK301995.02-1998.06型式:RD28最大トルク:18.0 kgf・m最高出力:94 PS
日産 クルー2.8D・LXサルーン・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオY-SK301994.05-1995.02型式:RD28最大トルク:18.0 kgf・m最高出力:94 PS
日産 クルー2.8D・LXサルーン・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオY-SK301994.05-1995.02型式:RD28最大トルク:18.0 kgf・m最高出力:94 PS
日産 クルー2.0・LSサルーンF・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301994.01-1995.02型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・LSサルーンF・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301994.01-1995.02型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・LSサルーン・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301994.01-1995.02型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・LSサルーン・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301994.01-1995.02型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・LXサルーン Bタイプ・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301994.01-1995.02型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・LXサルーン Bタイプ・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301994.01-1995.02型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・LXサルーン・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301994.01-1995.02型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルー2.0・LXサルーン・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-HK301994.01-1995.02型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS

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